令和8年度福光・浅利道路1号橋鋼上部工事
発注: 国土交通省中国地方整備局このページの目次
案件情報
- 発注機関
- 国土交通省中国地方整備局
- 部署
- 浜田河川国道事務所
- 地域 (都道府県)
- 島根県 (島根県 の一覧へ)
- 地域 (詳細)
- 島根県江津市後地町地内
- 入札種別
- 一般競争入札
- カテゴリ
- 橋梁 (建設・設備工事 の一覧へ)
- 公示日
- 締切日時
- 15:00:00
- 開札日
- 予算
- —
参加資格
- 中国地方整備局における令和7
- 8年度「鋼橋上部工事」の一般競争参加資格認定を受けていること
- 予算決算及び会計令第70条及び第71条の規定に該当しないこと
- 会社更生法又は民事再生法に基づき再生手続開始の申立てがなされていないこと(再認定を受けた者は除く)
- 警察当局からの暴力団員が実質的に経営を支配する建設業者としての排除要請を受けていないこと
- 平成23年4月1日以降に元請けとして完成
- 引渡が完了した、以下の全てを満たす同種工事の施工実績を有すること:(ア)道路橋(A活荷重以上)または鉄道橋(モノレール
- 新交通除く)、(イ)橋梁形式が単純鈑桁橋を除く鋼橋(ただし単純鋼床版鈑桁橋は可)、(ウ)最大支間長が25m以上
- 1級土木施工管理技士又はこれと同等以上の資格を有する主任技術者又は監理技術者を専任で配置できること
- 監理技術者にあっては監理技術者資格者証及び有効な監理技術者講習修了を有すること
- 現場架設作業配置技術者は、平成23年4月1日以降、申請書提出期限日までに元請けとして完成
- 引渡が完了した同種工事の現場(架設)経験を有する者であること
- 若手技術者(満40歳以下)を配置する場合は、専任補助者を配置し、同種工事の現場(架設以外も可)経験を有する者であること
- 設計業務等の受注者と資本
- 人事面で関連がなく、特別な提携関係がないこと
- 申請者間に資本関係又は人的関係がないこと
- 事業協同組合又は協業組合として申請した場合、その構成員は単体として申請できないこと
- 申請書提出期限の日から開札の日までの期間に、中国地方整備局長から指名停止を受けていないこと
案件概要
【案件概要】
国土交通省中国地方整備局が令和8年度福光・浅利道路1号橋鋼上部工事を一般競争入札(標準型)で実施。島根県江津市後地町地内における橋梁上部工の製作・架設工事。総合評価落札方式(施工体制確認型)による評価が行われる。
【業務内容】
- 鋼2径間連続合成少数鈑桁橋(L=127m、支間長62.3m+62.3m)の橋梁上部工
- 鋼橋上部の工場製作工(…
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入札方式: 一般競争入札 とは
公告によって広く参加者を募り、入札に参加した事業者の中から原則として最も有利な条件(多くは最低価格)を提示した者と契約する方式。透明性・公平性が最も高い反面、発注機関の事務負担は大きくなる。
追加要件
業務経験必須
同種業務の実績がある事業者のみが参加可能です。提案時に業務経験を示す資料の提出が求められます。
添付資料・公告原文
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発注機関について
「国土交通省中国地方整備局」は 島根県 に拠点を置く 国の機関 (国土交通省) に分類される発注機関です。
- 機関名
- 国土交通省中国地方整備局
- 機関タイプ
- 国土交通省