コンフリクトフリーな軌道調整に関するAI技術動向の調査(PDF 1,368KB)
発注: 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所電子航法研究所このページの目次
案件情報
- 発注機関
- 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所電子航法研究所
- 部署
- 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所 電子航法研究所 会計課 調達係
- 地域 (都道府県)
- 東京都 (東京都 の一覧へ)
- 地域 (詳細)
- 東京都調布市
- 入札種別
- 見積（オープンカウンター）
- カテゴリ
- 調査・検査 (調査・検査 の一覧へ)
- 公示日
- 締切日時
- 13:00
- 開札日
- —
- 予算
- —
参加資格
参加資格（全 7 項目）クリックで展開
- 国立研究開発法人海上
- 港湾
- 航空技術研究所契約事務取扱細則第31条の規程に該当しないこと
- 警察当局から暴力団員が実質的に経営を支配する者又はこれに準ずるものとして国土交通公共事業等からの排除要請があり、当該状態が継続している者でないこと
- 国土交通省から指名停止を受けている期間中に該当しないこと
- 経営状況又は信用度が極度に悪化していないと認められる者であり、当所に対する適正な契約の履行が確保される者であること
- ヒアリング若しくは資料提出等を求める場合があるので対応できる体制であること
役務の提供系
清掃・警備・保守点検・運用支援・調査などの役務（サービス）を提供する事業者向けの参加資格。「役務」区分での競争入札参加資格申請が必要。
案件概要
【案件概要】
国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所電子航法研究所が、コンフリクトフリーな軌道調整に関するAI技術動向の調査を簡易入札（見積競争）で実施。対象地域は東京都調布市。航空交通管理分野における航空機の軌道調整に関するAI技術の最新動向を調査し、今後の意思決定に資する情報を整理することが目的。予算規模は記載なし。
【業務内容】
- 出発空港から
到着空港までの全局面を含む複数航空機の軌道管理手法に関する最新論文・技術記事・導入事例等の収集
- 深層学習、強化学習等のAI技術の分類・整理（特徴・課題等の整理）
- リアルタイム解決可能性、技術成熟度、研究・実装上の課題、導入時のリスク・留意点（精度、説明可能性等）の観点から技術動向をまとめる
- 調査対象：空港場面における短期的・長期的軌道調整、飛行中における長期的・短期的軌道調整
- 調査報告書（Word形式およびPDF形式の電子ファイル）を日本語で作成・提出
【応募要件】
- 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所契約事務取扱細則第31条の規程に該当しないこと
- 警察当局から暴力団員が実質的に経営を支配する者又はこれに準ずるものとして国土交通公共事業等からの排除要請を受け、当該状態が継続している者でないこと
- 国土交通省から指名停止を受けている期間中に該当しないこと
- 経営状況又は信用度が極度に悪化していないと認められ、当所に対する適正な契約の履行が確保される者であること
- ヒアリング若しくは資料提出等に対応できる体制を有すること
【工期・期間】
契約締結の翌日から令和8年8月31日（月）まで
【提出期限】
見積書提出締切：令和8年6月1日（月）13時00分まで
結果連絡：令和8年6月2日（火）17時00分まで
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入札方式: 見積（オープンカウンター） とは
発注機関が事前に仕様を公開し、参加可能な事業者から簡易な見積を受け付けて契約相手を決める方式。手続きが簡素で、少額の備品調達や役務契約で多く利用される。
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発注機関について
「国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所電子航法研究所」は 東京都 に拠点を置く 独立行政法人・公益法人等 (独立行政法人) に分類される発注機関です。
- 機関名
- 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所電子航法研究所
- 機関タイプ
- 独立行政法人
