A−SMGCSの研究開発(その2)
発注: 国土交通省航空局このページの目次
案件情報
- 発注機関
- 国土交通省航空局
- 部署
- 国土交通省 航空局 予算・管財室 契約係
- 地域 (都道府県)
- 東京都 (東京都 の一覧へ)
- 地域 (詳細)
- 東京都千代田区(羽田空港を対象)
- 入札種別
- 企画競争(プロポーザル)
- カテゴリ
- コンサルティング (専門サービス の一覧へ)
- 公示日
- 締切日時
- 17:00
- 開札日
- —
- 予算
- —
参加資格
参加資格(全 6 項目)クリックで展開
- 予算決算及び会計令(昭和22年勅令第165号)第70条及び第71条の規定に該当しない者であること
- 令和07
- 08
- 09年度国土交通省競争参加資格(全省庁統一資格)「役務の提供等」において競争参加資格を有する者
- 国土交通省航空局長から航空局所掌の工事請負契約に係る指名停止等の措置要領に基づき指名停止を受けている期間中でないこと
- 警察当局から暴力団員が実質的に経営を支配する者又はこれに準ずる者として国土交通省公共事業等からの排除要請があり当該状態が継続している者でないこと
役務の提供系
清掃・警備・保守点検・運用支援・調査などの役務(サービス)を提供する事業者向けの参加資格。「役務」区分での競争入札参加資格申請が必要。
案件概要
【案件概要】
国土交通省航空局が先進型地上走行誘導管制システム(A-SMGCS)の研究開発(その2)に関する企画競争を実施する。羽田空港を対象として、経路生成アルゴリズムの設計、AI技術を活用した短期コンフリクト対応、HMI画面モックアップ製作のための要件定義、およびA-SMGCS_PT会議への参加を実施する。契約締結日の翌日から令和9年3月23日までの履行
期間で、全省庁統一資格「役務の提供等」の保有が必須である。
【業務内容】
- 経路作成機能に関する経路生成アルゴリズムの設計(羽田空港を対象)
- 実運航における経路作成ルールを適用し、航空機同士の対面経路や経路競合を回避する最適経路を生成するアルゴリズムの開発
- アルゴリズムにより生成された経路と実運航との地上走行時間等の比較検証
- AI技術を用いた経路生成手法の調査検討
- 経路作成へのAI技術活用可能性と技術的選択肢の整理
- 管制システムの信頼性確保に必要なAI活用方法の検討
- A-SMGCSシステムに合わせた運用に必要なHMI画面のモックアップ製作のための要件定義
- 空港面管制業務経験者の協力を得ながら画面仕様、画面遷移仕様、操作仕様の検討・作成
- ユースケースの作成と画面機能の定義
- 基本的な画面遷移および操作フローの理解を目的とした簡易プログラムの作成
- A-SMGCS_PT会議への参加(令和8年度開催回数5回程度を想定)
【応募要件】
・予算決算及び会計令第70条及び第71条の規定に該当しない者であること
・令和07・08・09年度国土交通省競争参加資格(全省庁統一資格)「役務の提供等」において競争参加資格を有する者
・国土交通省航空局長からの指名停止を受けていないこと
・警察当局から暴力団員が実質的に経営を支配する者またはこれに準ずる者として排除要請を受けていないこと
【工期・期間】
契約締結日の翌日から令和9年3月23日(火)まで(契約締結日の翌日が休日の場合は翌平日から)
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入札方式: 企画競争(プロポーザル) とは
価格のみで決めるのではなく、提案内容の質・実現可能性・技術力などを総合的に評価して契約相手を選定する方式。コンサルティング業務やシステム開発など、提案価値が大きい案件で多く採用される。
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発注機関について
「国土交通省航空局」は 東京都 に拠点を置く 国の機関 (国土交通省) に分類される発注機関です。
- 機関名
- 国土交通省航空局
- 機関タイプ
- 国土交通省