令和8年度尾道・松江自動車道下本谷トンネル工事
発注: 国土交通省中国地方整備局このページの目次
案件情報
- 発注機関
- 国土交通省中国地方整備局
- 部署
- 三次河川国道事務所
- 地域 (都道府県)
- 広島県 (広島県 の一覧へ)
- 地域 (詳細)
- 広島県庄原市口和町竹地谷地内
- 入札種別
- 一般競争入札
- カテゴリ
- 土木 (建設・設備工事 の一覧へ)
- 公示日
- 締切日時
- 15:00
- 開札日
- 予算
- —
参加資格
参加資格(全 18 項目)クリックで展開
- 中国地方整備局における令和7
- 8年度「一般土木工事」に係る一般競争参加資格の認定を受けていること
- 経営事項評価点数が1,200点以上であること
- 平成23年4月1日以降に元請けとして完成
- 引き渡しが完了した、トンネル内空断面積60m²以上かつ施工延長200m以上のNATM工法によるトンネル工事の施工実績を有すること
- 共同企業体の構成員としての実績は出資比率20%以上(地域維持型JVの場合は10%以上)であること
- 1級土木施工管理技士又はこれと同等以上の資格を有する主任技術者又は監理技術者を専任で配置できること
- 配置予定技術者は平成23年4月1日以降の同種工事経験を有する者であること
- 通常技術提案「トンネル本体の品質
- 耐久性向上に関する施工計画」が要求要件を満たしていること
- 技術向上提案「トンネル工における省人化
- 安全性向上に関する施工計画」が要求要件を満たしていること
- 予算決算及び会計令第70条及び第71条の規定に該当しないこと
- 暴力団員が実質的に経営を支配する建設業者でないこと
- 会社更生法又は民事再生法に基づき再生手続開始の申立てがなされていないこと(再認定を受けた者を除く)
- 申請書提出期限日から開札日までの期間に中国地方整備局長から指名停止を受けていないこと
- 本工事に係る設計業務等の受注者と関連がない建設業者であること
- 入札参加者間に資本関係又は人的関係がないこと
案件概要
【案件概要】
国土交通省中国地方整備局が令和8年度尾道・松江自動車道下本谷トンネル工事の一般競争入札を実施。工事場所は広島県庄原市口和町竹地谷地内。NATM工法によるトンネル工事で、内空断面積64.54m²、施工延長301m。発注者指定型のBIM/CIM適用工事であり、総合評価落札方式(施工体制確認型)により、価格以外の要素と価格を総合的に評価して落札者を決
定。本工事は複数の試行工事に該当する先進的な取組みを実施。全体工期は契約締結日の翌日から令和10年10月31日までであり、受注者は工期の始期及び終期を任意に設定可能。
【業務内容】
- トンネル本体工事(NATM工法による掘削・支保工、覆工コンクリート・防水工)
- トンネル工における発破工法及び機械掘削工法の施工
- インバート工、坑内付帯工、坑門工、掘削補助工の施工
- 構造物撤去工、仮設工、道路土工、法面工、道路改良工の施工
- 技術向上提案による省人化・安全性向上に関する施工
- BIM/CIM適用による施工管理
- 若手技術者育成に配慮した施工体制の構築
- 建設キャリアアップシステムの義務化対応
【応募要件】
・中国地方整備局における令和7・8年度「一般土木工事」に係る一般競争参加資格の認定を受けていること
・経営事項評価点数が1,200点以上であること
・平成23年4月1日以降に元請けとして完成・引き渡しが完了した、以下の同種工事の施工実績を有すること:トンネル内空断面積60m²以上かつ施工延長200m以上のNATM工法によるトンネル工事
・共同企業体の構成員としての実績は出資比率20%以上(地域維持型JVの場合は10%以上)であること
・1級土木施工管理技士又はこれと同等以上の資格を有する主任技術者又は監理技術者を当該工事に専任で配置できること
・配置予定技術者は平成23年4月1日以降、申請書提出期限日までに元請けとして完成・引き渡しが完了した同種工事(トンネル内空断面積60m²以上、施工延長200m以上)の経験を有する者であること
・通常技術提案「トンネル本体の品質・耐久性向上に関する施工計画」が要求要件を満たしていること
・技術向上提案「トンネル工における省人化・安全性向上に関する施工計画」が要求要件を満たしていること
・予算決算及び会計令第70条及び第71条の規定に該当しない者であること
・暴力団員が実質的に経営を支配する建設業者でないこと
・会社更生法又は民事再生法に基づき再生手続開始の申立てがなされていないこと(再認定を受けた者を除く)
・申請書提出期限日から開札日までの期間に中国地方整備局長から指名停止を受けていないこと
・本工事に係る設計業務等の受注者と資本若しくは人事面において関連がない建設業者であること
・入札参加者間に資本関係又は人的関係がないこと
【工期・期間】
契約締結日の翌日から令和10年10月31日までの全体工期。ただし、令和9年4月1日を工期の始期とすること。受注者は発注者が示した工事完了期限日までの間で、工期の始期及び終期を任意に設定可能。余裕期間内は主任技術者又は監理技術者の配置を要しない。
【総合評価に関する事項】
落札者の決定は施工体制評価点、通常技術提案評価点、技術向上提案評価点、省人化施工試行工事受注実績、ワーク・ライフ・バランス等推進企業評価、賃上げ実施評価などの加算点と標準点の合計を入札価格で除した評価値により決定。評価値が最も高い者を落札者とし、同点の場合は電子くじを実施。ただし、評価値が基準評価値以上であること、技術提案が要求要件を満たしていること、入札価格が予定価格の制限範囲内であることが必須要件。
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入札方式: 一般競争入札 とは
公告によって広く参加者を募り、入札に参加した事業者の中から原則として最も有利な条件(多くは最低価格)を提示した者と契約する方式。透明性・公平性が最も高い反面、発注機関の事務負担は大きくなる。
追加要件
業務経験必須
同種業務の実績がある事業者のみが参加可能です。提案時に業務経験を示す資料の提出が求められます。
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発注機関について
「国土交通省中国地方整備局」は 広島県 に拠点を置く 国の機関 (国土交通省) に分類される発注機関です。
- 機関名
- 国土交通省中国地方整備局
- 機関タイプ
- 国土交通省