R8国道357号東京湾岸道路環境整備工事

用する。工期は契約締結の翌日から令和9年3月31日までで、複数の試行工事対象である。

【業務内容】

- 羽田地区：残土運搬処分（約4,800㎥）、工事用道路工（舗装工約500㎡）

- 浮島地区：盛土工（約3,000㎥）、掘削工（約3,300㎥）、残土運搬処分（約4,000㎥）、工事用道路工（敷鉄板約500㎡、舗装工約500㎡）

- 東扇島地区：工事用道路工（舗装工約1,500㎡）、除草工（約1,000㎡）

- 企業・配置予定技術者の技術力、賃上げ実施、ワーク・ライフ・バランス認定企業評価等を含む総合評価

- 施工方法等の契約後VE方式試行工事

【応募要件】

- 関東地方整備局（港湾空港関係を除く）令和7・8年度一般競争参加資格業者のうち一般土木工事C等級に認定されている者

- 東京都内または神奈川県内に建設業法に基づく本店、支店または営業所を有すること

- 道路工事において盛土または埋め戻し工の施工実績を有すること（平成23年4月1日以降の完成工事）

- 関東地方整備局発注工事で、過去2年間の工事成績評定点の平均点が2年連続で60点未満でないこと

- 1級土木施工管理技士またはこれと同等以上の資格を有する主任（監理）技術者を専任配置できること

- 配置予定の主任（監理）技術者は直接的かつ恒常的な雇用関係が必要

- 経常建設共同企業体の構成員は、対応する建設業種許可からの営業年数が3年以上あること

- 入札参加者間に資本関係または人的関係がないこと

- 暴力団排除要件を満たすこと

- 設計業務等の受託者でないこと

【評価基準】

- 標準点を100点とし、施工体制評価点の最高点30点、加算点の最高点31.5点

- 企業の技術力、配置予定技術者の技術力、賃上げ実施評価、ワーク・ライフ・バランス関連認定企業評価、施工体制を総合評価

- 価格と価格以外の要素を総合的に評価して落札者決定

【工期・期間】

契約締結の翌日から令和9年3月31日まで。受注者が工事の始期と終期を設定可能な余裕期間制度（フレックス方式）を採用。