【公募型プロポーザル】相生通り等における公共交通利便性向上に向けた道路空間再構築検討支援業務
発注: 広島県広島市このページの目次
案件情報
- 発注機関
- 広島県広島市
- 部署
- 広島市道路交通局公共交通政策部路線バス・生活交通担当
- 地域 (都道府県)
- 広島県 (広島県 の一覧へ)
- 地域 (詳細)
- 広島県広島市
- 入札種別
- 企画競争(プロポーザル)
- カテゴリ
- 土木設計 (建設コンサルタント の一覧へ)
- 公示日
- 締切日時
- 17:15
- 開札日
- —
- 予算
- ¥13,983,200(税込)
参加資格
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- 広島市競争入札参加資格の「令和7
- 8年度」の「土木関係建設コンサルタント」業務における登録種目「道路」及び「都市計画及び地方計画」に登録されていること
- 管理技術者及び照査技術者は、技術士(総合技術監理部門:建設-都市及び地方計画又は道路)又は技術士(建設部門:都市及び地方計画又は道路)の資格を保有していること
- 地方自治法施行令第167条の4及び広島市契約規則第2条に該当していないこと
- 広島市税、法人税、消費税及び地方消費税を滞納していないこと
- 公示日から受託候補者特定までの間、営業停止処分
- 指名停止措置
- 競争入札参加資格取消しを受けていないこと
- 宗教活動や政治活動を主たる目的とする団体でないこと
- 暴力団又は暴力団の構成員若しくは構成員でなくなった日から5年を経過しない者が経営
- 運営に関係していないこと
- 共同企業体の場合は2者又は3者で構成できること
案件概要
【案件概要】
広島市が相生通り及び鯉城通りにおける公共交通利便性向上に向けた道路空間再構築検討支援業務を公募型プロポーザルで発注。バス停の集約・ストレート化、路面電車電停の統合等を含めた概略設計業務。予算は13,983,200円(税込)、契約期間は令和9年3月31日まで。
【業務内容】
- 現状把握:バス停・電停、周辺状況、利用者実態の整理及び交通実態調査
- バス停の集約・ストレート化案の検討:相生通りのバス停配置の最適化及び段階的整備計画策定
- 路面電車電停統合案の検討:複数の統合案作成及び道路空間内での計画
- 関係者参画による合意形成プロセスの立案・実施支援
- 対応策の実現性・効果検証:概略図作成、概算事業費算出、影響検討
- 関係機関協議資料の作成
【応募要件】
・地方自治法施行令第167条の4及び広島市契約規則第2条に該当していないこと
・広島市税、法人税、消費税及び地方消費税を滞納していないこと
・公示日から受託候補者特定までの間、営業停止処分・指名停止措置・競争入札参加資格取消しを受けていないこと
・広島市競争入札参加資格の「令和7・8年度」の「土木関係建設コンサルタント」業務における登録種目「道路」及び「都市計画及び地方計画」に登録されていること
・管理技術者及び照査技術者は、技術士(総合技術監理部門:建設-都市及び地方計画又は道路)又は技術士(建設部門:都市及び地方計画又は道路)の資格を保有していること
・宗教活動や政治活動を主たる目的とする団体でないこと
・暴力団又は暴力団の構成員若しくは構成員でなくなった日から5年を経過しない者が経営・運営に関係していないこと
・共同企業体の場合は2者又は3者で構成し、少なくとも1者が上記エ及びオを満たすこと
【工期・期間】
契約締結日から令和9年3月31日まで
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入札方式: 企画競争(プロポーザル) とは
価格のみで決めるのではなく、提案内容の質・実現可能性・技術力などを総合的に評価して契約相手を選定する方式。コンサルティング業務やシステム開発など、提案価値が大きい案件で多く採用される。
追加要件
業務経験必須
同種業務の実績がある事業者のみが参加可能です。提案時に業務経験を示す資料の提出が求められます。
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発注機関について
「広島県広島市」は 広島県 に拠点を置く 地方公共団体 (市区町村役所) に分類される発注機関です。
- 機関名
- 広島県広島市
- 機関タイプ
- 市区町村役所