[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"bid-3262190":3,"bid-history-3262190":37,"bid-related-3262190":41,"union-latest":112},{"id":4,"title":5,"organizationId":6,"prefectureId":7,"bidCategoryId":8,"bidCategoryChildId":9,"bidTypeId":10,"organizationName":11,"prefectureName":12,"publishedDate":13,"deadlineDate":14,"budget":15,"status":16,"department":17,"bidCategoryName":18,"bidTypeName":19,"categoryText":20,"regionText":21,"deadlineTime":22,"openingDate":23,"qualificationText":24,"aiSummary":25,"aiSummaryGated":26,"aiSummaryTruncated":27,"sourceUrl":28,"dataSourceCode":29,"budgetTaxIncluded":15,"documentUrls":30,"businessExperience":27,"localOffice":32,"securityRequirement":32,"qualifications":33,"certifications":34,"organization":35},3262190,"令和8年度 23号豊橋BP大崎IC北高架橋鋼上部工事",252,23,2,16,1,"国土交通省中部地方整備局","愛知県","2026-08-04T15:00:00.000Z","2026-09-02T15:00:00.000Z",null,"closed","名四国道事務所","橋梁","一般競争入札","豊橋バイパス大崎IC北高架橋鋼上部工事","愛知県豊橋市大崎町","12:00:00","2026-12-02T15:00:00.000Z","・中部地方整備局における鋼橋上部工事の令和7・8年度一般競争参加資格の認定を受けていること\n・平成23年度以降に、元請けとして、道路橋（B活荷重）または鉄道橋（モノレール・新交通システム除く）で、連続桁・箱桁形式・桁橋またはラーメン橋で、最大支間長50m以上の鋼橋架設実績を有すること\n・提出された技術提案が発注者の設定している標準案と同等以上であること\n・監理技術者または主任技術者を当該工事に専任配置できること\n・配置予定技術者が、平成23年度以降に同一の者が鋼橋架設工事の経験を有すること\n・申請書提出期限から開札時までの期間に、中部地方整備局からの指名停止を受けていないこと\n・工事の設計業務等の受託者又はこれと資本・人事面で関連がある建設業者でないこと\n・他の入札参加者との間に資本関係または人的関係がないこと","【案件概要】\n国土交通省中部地方整備局が、豊橋バイパス大崎IC北高架橋の鋼上部工事について一般競争入札（標準型）を実施。工事場所は愛知県豊橋市大崎町で、橋長146.1mの鋼3径間連続細幅箱桁橋の製作・架設が対象。工期は契約締結日の翌日から令和11年1月5日までで、令和9年1月15日までに工事始期を設定する必要がある。予算規模の詳細記載はないが、鋼材約505t","、合成床板1,440m2を使用する大規模工事。本工事は施工体制確認型総合評価落札方式（技術提案評価型S型）の試行工事であり、段階的選抜方式により一次審査で上位5～10者程度を選抜し、その後二次審査で落札者を決定する。\n\n【業務内容】\n- 工事延長L=330mの高架橋工事\n- 鋼3径間連続細幅箱桁橋（橋長L=146.1m）の工場製作工事\n- 工場製品輸送\n- 鋼橋架設工事\n- 橋梁現場塗装工事\n- 床板工事\n- 橋梁付属物工事\n- 鋼橋足場等設置工事\n- 仮設工事\n- 箱桁内面の現場継手部における防食性向上対策に関する技術提案\n- DXを活用した架設時の安全性向上に関する技術提案\n\n【応募要件】\n・予算決算及び会計令第70条及び第71条に該当しない者\n・中部地方整備局における鋼橋上部工事の令和7・8年度一般競争参加資格の認定を受けていること\n・会社更生法又は民事再生法に基づき手続開始の申立てがなされていないこと（再認定を受けた者を除く）\n・平成23年度以降に、元請けとして、下記すべての条件を同一工事で満たす鋼橋架設実績を有すること：\n  - 道路橋（B活荷重）または鉄道橋（モノレール・新交通システム除く）\n  - 桁形式が単純桁・連続桁、断面形式が箱桁、構造形式が桁橋・ラーメン橋のいずれか\n  - 最大支間長が50m以上\n・提出された技術提案が発注者の標準案と同等以上であること\n・監理技術者または主任技術者を専任配置でき、入札説明書に示す資格を有する者であること\n・配置予定技術者は、平成23年度以降に元請けとして同一の者が鋼橋架設工事の実績を有し、かつ下記の経験を保有：\n  - 道路橋（B活荷重）または鉄道橋（モノレール・新交通システム除く）\n  - 連続桁、箱桁形式、桁橋またはラーメン橋\n  - 最大支間長50m以上の架設経験（やや同種性が高い場合は71.3m以上、より同種性が高い場合は71.3m以上かつ供用中国道規制を伴う工事）\n・申請書提出期限から開札時までの期間に、中部地方整備局からの指名停止を受けていないこと\n・工事の設計業務等の受託者又はこれと資本・人事面で関連がある建設業者でないこと\n・他の入札参加者との間に資本関係または人的関係がないこと\n・暴力団員が実質的に経営を支配する建設業者でないこと\n・共同企業体の場合は、代表構成員が上記要件を満たし、他の構成員がいずれかの要件を満たすこと\n・国内実績のない外国籍企業は国外での施工実績により参加可能（中部地方整備局入札契約手続運営委員会の審査により妥当と判断された場合）\n\n【工期・期間】\n履行期間：契約締結日の翌日から令和11年1月5日まで\n工事始期設定期限：令和9年1月15日まで\n施工しない日及び時間帯：設計図書のとおり",true,"(redacted)","ippi-koji",[31],{"url":28,"name":28},false,[],[],{"id":6,"name":11,"categoryId":36,"parentId":15,"parentName":15,"bidInfoUrl":15},17,[38],{"year":39,"count":40},2026,328,{"sameOrganization":42,"samePrefecture":66,"similar":89},[43,49,53,57,61],{"id":44,"title":45,"organizationName":11,"prefectureName":12,"publishedDate":46,"deadlineDate":47,"budget":15,"status":48},4424414,"令和8年度 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