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受付終了一般競争入札福島県橋梁

R8‐9 郡山地区橋梁補修工事

発注: 国土交通省東北地方整備局
このページの目次

案件情報

発注機関
国土交通省東北地方整備局
部署
郡山国道事務所
地域 (都道府県)
福島県 (福島県 の一覧へ)
地域 (詳細)
福島県郡山市安積町笹川 地内(国道4号)、福島県郡山市田村町金屋~郡山市南一丁目 地内(国道49号)
入札種別
一般競争入札
公示日
締切日時
14:00
開札日
予算

参加資格

参加資格(全 16 項目)クリックで展開
  • 東北地方整備局における橋梁補修工事に係る令和7
  • 8年度一般競争参加資格の認定を受けていること
  • 平成23年4月1日以降に道路法上の道路における橋梁上部工の補修工事又は補強工事の施工実績(元請け)を有すること(共同企業体構成員の場合は出資比率20%以上、乙型は施工分担工事)
  • 当該施工実績が適切であること(粗雑工事や契約違反による指名停止を受けていない、公共工事成績評定点が65点以上)
  • 土木施工管理技士又はこれと同等以上の資格を有する主任技術者、監理技術者又は特例監理技術者を配置できること
  • 配置技術者が平成23年4月1日以降に橋梁補修工事又は維持修繕工事の施工経験を有すること
  • 監理技術者にあっては監理技術者資格者証及び監理技術者講習修了証を有すること
  • 主任技術者は登録基幹技能者講習修了証を有する者も要件を満たすもの
  • 申請書提出期限日から開札時までの期間に指名停止を受けていないこと
  • 設計業務等の受託者でないこと及び受託者と資本
  • 人事面で関連がないこと
  • 入札参加者間に資本関係又は人的関係がないこと
  • 福島県、宮城県、山形県内に建設業許可に基づく本社、支店、又は営業所のいずれかが所在すること
  • 令和4年度から令和7年度までに完成
  • 引渡しが完了した橋梁補修工事及び維持修繕工事の工事成績評定点平均が65点以上であること
  • 暴力団員が実質的に経営を支配する建設業者でないこと

案件概要

【案件概要】

国土交通省東北地方整備局郡山国道事務所が、郡山地区橋梁補修工事の一般競争入札を実施します。対象地域は福島県郡山市内の国道4号及び国道49号沿線で、橋梁附属物工、舗装工、現場塗装工、仮設工を実施予定です。本工事は総合評価落札方式(施工能力評価型Ⅱ型)を採用し、電子入札対象案件です。工事期間は契約締結日の翌日から令和9年5月31日までで、契約後VE

方式、フレックス方式、BIM/CIM活用、見積活用方式など多数の試行工事が適用されます。

【業務内容】

- 橋梁附属物工(1式)

- 舗装工(1式)

- 現場塗装工(1式)

- 仮設工(1式)

- 分別解体等及び特定建設資材廃棄物の再資源化等の実施

- 契約後の施工方法等の提案受付(契約後VE方式)

- 施工実績に応じた共通仮設費及び現場管理費の算出

- 労働者確保に要する方策の変更に対応した設計変更

- 地域外からの建設資材等調達費の実績変更対応

- 熱中症対策に資する現場管理費の補正

- 受注者発案による生産性向上の取組推進(生産性向上チャレンジ)

- 下請業者への賃金・労働時間・労務費の実態調査

【応募要件】

- 東北地方整備局における橋梁補修工事に係る令和7・8年度一般競争参加資格の認定を受けていること

- 平成23年4月1日以降に、道路法上の道路における橋梁上部工の補修工事又は補強工事の施工実績を有する元請けであること(共同企業体構成員の場合は出資比率20%以上)

- 過去の施工実績が適切であること(粗雑工事や契約違反による指名停止を受けていないこと、公共工事成績評定点が65点以上)

- 土木施工管理技士又はこれと同等以上の資格を有する主任技術者、監理技術者又は特例監理技術者を配置できること

- 配置技術者が平成23年4月1日以降に橋梁補修工事又は維持修繕工事の施工経験を有すること

- 監理技術者にあっては、監理技術者資格者証及び監理技術者講習修了証を有すること

- 申請書提出期限日から開札時までの期間に指名停止を受けていないこと

- 設計業務等の受託者でないこと、及び受託者と資本・人事面で関連がないこと

- 入札参加者間に資本関係又は人的関係がないこと

- 福島県、宮城県、山形県内に建設業許可に基づく本社、支店、又は営業所のいずれかが所在すること

- 令和4年度から令和7年度までに完成・引渡しが完了した橋梁補修工事及び維持修繕工事の工事成績評定点平均が65点以上であること(実績がない場合は不問)

- 暴力団員が実質的に経営を支配する建設業者でないこと

【総合評価に関する事項】

評価は、施工体制(品質確保の実効性、施工体制確保の確実性)と施工能力等(企業の能力、技術者の能力、賃上げ実施評価)及び価格を総合的に評価して落札者を決定。標準点100点に対し、施工体制評価点最高30点、加算点最高42点を加算。評価値(標準点+施工体制評価点+加算点を入札価格で除した数値)が最も高い者を落札者とする。入札価格は予定価格以下であり、評価値が標準点を予定価格で除した数値以上であることが要件。

【工期・期間】

全体工期:契約締結日の翌日から令和9年5月31日(工事完成期限)まで

フレックス方式を採用し、受注者は全体工期内で工事の始期及び終期を任意に設定可能

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入札方式: 一般競争入札 とは

公告によって広く参加者を募り、入札に参加した事業者の中から原則として最も有利な条件(多くは最低価格)を提示した者と契約する方式。透明性・公平性が最も高い反面、発注機関の事務負担は大きくなる。

追加要件

  • 業務経験必須

    同種業務の実績がある事業者のみが参加可能です。提案時に業務経験を示す資料の提出が求められます。

  • 地元事業所要件

    発注機関の所在地域内に本店・支店・営業所などの事業所を持つ事業者が対象です。

添付資料・公告原文

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発注機関について

「国土交通省東北地方整備局」は 福島県 に拠点を置く 国の機関 (国土交通省) に分類される発注機関です。

機関名
国土交通省東北地方整備局
機関タイプ
国土交通省

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