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受付中一般競争入札新潟県橋梁

栗ノ木道路 馬越横断歩道橋工事

発注: 国土交通省北陸地方整備局
このページの目次

案件情報

発注機関
国土交通省北陸地方整備局
部署
新潟国道事務所
地域 (都道府県)
新潟県 (新潟県 の一覧へ)
地域 (詳細)
新潟県新潟市中央区笹口~中央区西馬越1丁目
入札種別
一般競争入札
公示日
締切日時
13:00
開札日
予算

参加資格

参加資格(全 18 項目)クリックで展開
  • 北陸地方整備局(港湾空港関係事務を除く)における令和7
  • 8年度一般競争参加資格者で鋼橋上部工事の認定を受けていること
  • 建設業の許可を受け、「鋼構造物工事業」を有すること
  • 平成23年度以降に元請として以下の要件を全て満たす架設工事の施工実績を有すること:①道路橋(A活荷重又はTL-20以上)、鉄道橋、新交通又は歩道橋 ②単純鈑桁橋を除く鋼橋 ③最大支間長25m以上
  • 令和5年度、6年度完成の鋼橋上部工事で工事成績評定点60点未満を2件以上有しないこと
  • 1級土木施工管理技士又はこれと同等以上の資格を有する主任技術者または監理技術者を配置できること
  • 配置予定の主任(監理)技術者は上記施工実績要件を満たす架設工事の施工経験を有すること
  • 監理技術者にあっては、監理技術者資格者証及び監理技術者講習修了証を有すること
  • 経常建設共同企業体の場合、全ての構成員が「鋼構造物工事業」の許可を受けていること
  • 予算決算及び会計令第70条及び第71条に該当しないこと
  • 会社更生法または民事再生法に基づき再生手続開始の申立てがなされていないこと
  • 指名停止の措置を受けていないこと
  • 設計業務等の受託者又は当該受託者と資本若しくは人事面において関連がないこと
  • 入札参加者間に資本関係又は人的関係がないこと
  • 暴力団員が実質的に経営を支配する者又はこれに準ずる者でないこと
  • 過去に調査基準価格を下回った価格で契約し工事成績評定60点未満の通知を受けた場合、通知日から申請書提出期限までが1年以上経過していること
  • 提出された技術提案が適正であること
  • 入札説明書及び全ての配付資料をダウンロードした者又は指定方法で交付を受けた者であること

案件概要

【案件概要】

国土交通省北陸地方整備局新潟国道事務所が、栗ノ木道路の馬越横断歩道橋工事を一般競争入札(標準型)により実施する。対象地域は新潟県新潟市中央区笹口~西馬越1丁目地先。本工事は施工体制確認型総合評価落札方式(技術提案評価型S型)の試行工事であり、価格以外の要素と価格を総合的に評価して落札者を決定する。予算規模は公告から読み取り不可。2026年8月2

7日が申請書・資料の提出締切、10月28日が開札予定である。

【業務内容】

- 鋼橋上部製作工(2径間連続鋼中路式I桁ラーメン橋 L=61m、約84t)

- 工場製作工、工場塗装工、工場製品輸送工

- 構造物撤去工、橋梁付属物工

- 地盤改良工、場所打杭工(7本)

- 橋台工(2基)、橋台躯体工

- 横断歩道橋架設工(クレーン架設)、現場塗装工

- エレベーター本体工、仮設工

【応募要件】

- 北陸地方整備局(港湾空港関係事務を除く)における令和7・8年度一般競争参加資格者で鋼橋上部工事の認定を受けていること

- 建設業の許可を受け、「鋼構造物工事業」を有すること

- 平成23年度以降に元請として完成した鋼橋の製作及び架設工事の施工実績を有すること。ただし以下の要件を全て満たすこと:①道路橋(A活荷重又はTL-20以上)、鉄道橋、新交通又は歩道橋であること ②橋梁形式が単純鈑桁橋を除く鋼橋であること ③最大支間長が25m以上であること

- 令和5年度、6年度に完成した鋼橋上部工事の工事成績評定点で60点未満を2件以上有しないこと

- 1級土木施工管理技士又はこれと同等以上の資格を有する主任技術者または監理技術者を配置できること

- 配置予定の主任(監理)技術者は、上記の施工実績に掲げる要件を満たす架設工事の施工経験を有すること

- 監理技術者にあっては、監理技術者資格者証及び監理技術者講習修了証を有すること

- 経常建設共同企業体にあっては、全ての構成員が「鋼構造物工事業」の許可を受けていること

- 予算決算及び会計令第70条及び第71条の規定に該当しないこと

- 会社更生法又は民事再生法に基づき再生手続開始の申立てがなされている者でないこと

- 指名停止の措置を受けていないこと

- 設計業務等の受託者又は当該受託者と資本若しくは人事面において関連がある建設業者でないこと

- 入札に参加しようとする者の間に資本関係又は人的関係がないこと

- 暴力団員が実質的に経営を支配する者又はこれに準ずるものでないこと

- 過去に調査基準価格を下回った価格で契約し工事成績評定が60点未満の通知を受けた場合は、通知日から申請書提出期限までが1年以上経過していること

- 提出された技術提案が適正であること

- 入札説明書及び全ての配付資料をダウンロードした者又は指定方法で交付を受けた者であること

【工期・期間】

契約締結日の翌日から令和10年3月31日(金)までの全体工期。現場施工期間は令和9年11月から令和10年3月頃を予定。受注者が工事の始期及び終期を任意に設定できるフレックス方式を採用しており、契約締結日の翌日から工事の始期までの間は主任技術者又は監理技術者の配置を要しない。

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入札方式: 一般競争入札 とは

公告によって広く参加者を募り、入札に参加した事業者の中から原則として最も有利な条件(多くは最低価格)を提示した者と契約する方式。透明性・公平性が最も高い反面、発注機関の事務負担は大きくなる。

追加要件

  • 業務経験必須

    同種業務の実績がある事業者のみが参加可能です。提案時に業務経験を示す資料の提出が求められます。

添付資料・公告原文

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発注機関について

「国土交通省北陸地方整備局」は 新潟県 に拠点を置く 国の機関 (国土交通省) に分類される発注機関です。

機関名
国土交通省北陸地方整備局
機関タイプ
国土交通省

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