一般国道5号 仁木町 仁木農道橋上部工事
発注: 国土交通省北海道開発局このページの目次
案件情報
- 発注機関
- 国土交通省北海道開発局
- 部署
- 小樽道路事務所
- 地域 (都道府県)
- 北海道 (北海道 の一覧へ)
- 地域 (詳細)
- 北海道札幌市
- 入札種別
- 一般競争入札
- カテゴリ
- 橋梁 (建設・設備工事 の一覧へ)
- 公示日
- 締切日時
- 14:00
- 開札日
- 予算
- —
参加資格
参加資格(全 15 項目)クリックで展開
- 北海道開発局における工事区分「鋼橋上部」に係る一般競争参加資格決定を受けていること
- 予決令第70条および第71条の規定に該当しないこと
- 平成23年度以降に完成した以下の全ての要件を満たす製作および架設工事を元請として施工した実績を有すること:(1)道路橋(A活荷重またはTL-20以上)または鉄道橋(モノレール
- 新交通除く)、(2)単純鈑桁橋を除く鋼橋形式(ただし単純鋼床版鈑桁橋は可)、(3)最大支間長25m以上(これら3要件は同一工事であること)
- 共同企業体構成員は出資比率20%以上の場合のみ実績対象
- 施工計画が適正であること
- 北海道開発局、国土交通省大臣官房官庁営繕部、地方整備局が発注した工事での実績の場合は評定点合計65点以上であること
- 1級土木施工管理技士またはこれと同等以上の資格を有する主任技術者または監理技術者を現地架設期間(令和9年11月1日~令和11年1月11日)に専任配置できること
- 主任技術者または監理技術者は平成23年度以降に指定要件工事を元請として施工した経験を有すること
- 監理技術者の場合は監理技術者資格者証および監理技術者講習修了証を有する者であること
- 申請書提出期限から開札時までの間に北海道開発局工事契約等指名停止措置を受けていないこと
- 本工事の設計業務等受託者でなく、かつ当該受託者と資本関係または人的関係がないこと
- 入札に参加する者の間に資本関係または人的関係がないこと
- 警察当局から暴力団員が実質的に経営支配する者として排除要請されていないこと
- 建設業法第26条第3項第2号の規定による監理技術者配置適用を受けていないこと
建設・土木・工事系
建築・土木・電気・管・舗装などの建設工事を請け負う事業者向けの参加資格。建設業許可と「工事」区分での競争入札参加資格申請が前提となる。
案件概要
【案件概要】
国土交通省北海道開発局小樽道発注による、一般国道5号仁木町仁木農道橋上部工事の一般競争入札(段階選抜型)。北海道余市郡仁木町を工事場所とし、橋梁延長155.4mの4径間連続鋼合成少数鈑桁橋の上部工事を実施する。工期は契約締結日の翌日から令和11年1月11日までを予定。施工体制確認型総合評価落札方式(技術提案評価型S型)の試行工事であり、段階的選
抜方式により一次審査合格者上位10者のうち最も高い評価値を持つ者が落札者となる。
【業務内容】
- 橋梁形式:4径間連続鋼合成少数鈑桁橋
- 橋梁延長:155.4m、工事延長:240.00m
- 工場製作工事:鋼材約432t
- 合成床版工1式
- 橋架付属物工1式
- 架設工法:クレーン+ベント架設
- 分別解体等および特定建設資材廃棄物の再資源化実施
【応募要件】
・北海道開発局における工事区分「鋼橋上部」に係る一般競争参加資格決定を受けていること
・予決令第70条および第71条の規定に該当しないこと
・平成23年度以降に下記全ての要件を満たす道路橋または鉄道橋の製作および架設工事を元請として施工した実績を有すること:(1)A活荷重またはTL-20以上、(2)単純鈑桁橋を除く鋼橋形式(ただし単純鋼床版鈑桁橋は可)、(3)最大支間長25m以上。共同企業体の構成員は出資比率20%以上の場合のみ対象
・施工計画が適正であること
・1級土木施工管理技士またはこれと同等以上の資格を有する主任技術者または監理技術者を、令和9年11月1日から令和11年1月11日の架設期間に専任配置できること。当該技術者は平成23年度以降の指定要件工事施工経験を有すること
・監理技術者の場合は監理技術者資格者証および監理技術者講習修了証を有すること
・申請書提出期限から開札時までの期間に北海道開発局工事契約等指名停止措置を受けていないこと
・本工事の設計業務等受託者でなく、かつ当該受託者と資本関係または人的関係がないこと
・入札参加者間に資本関係または人的関係がないこと
・暴力団員が実質的に経営支配する者でないこと
・建設業法第26条第3項第2号の監理技術者配置適用を受けていないこと
【工期・期間】
契約締結日の翌日から令和11年1月11日まで
現地での架設期間:令和9年11月1日から令和11年1月11日(予定)
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入札方式: 一般競争入札 とは
公告によって広く参加者を募り、入札に参加した事業者の中から原則として最も有利な条件(多くは最低価格)を提示した者と契約する方式。透明性・公平性が最も高い反面、発注機関の事務負担は大きくなる。
追加要件
業務経験必須
同種業務の実績がある事業者のみが参加可能です。提案時に業務経験を示す資料の提出が求められます。
添付資料・公告原文
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発注機関について
「国土交通省北海道開発局」は 北海道 に拠点を置く 国の機関 (国土交通省) に分類される発注機関です。
- 機関名
- 国土交通省北海道開発局
- 機関タイプ
- 国土交通省