令和8年度 富士維持管内橋梁補修工事

7日16時、開札日は令和8年9月4日10時。

【業務内容】

- 橋梁補修工（断面修復工、当て板補修工、ひび割れ補修工、伸縮装置補修工、塗装塗替工）

- 橋梁付属物工

- 仮設工

- フレックス工期を採用し、受注者が全体工期内で工事の始期を任意に設定可能

- 総価契約単価合意方式を適用

- 出来高部分払方式（既済部分払）の選択が可能

- 契約後VE提案の受け付け

- 生産性向上チャレンジの試行対象

- BIM/CIM活用工事（受注者希望型）

- 建設資材の再資源化義務

【応募要件】

- 中部地方整備局（港湾空港関係を除く）における橋梁補修工事の令和7・8年度一般競争参加資格の認定を受けていること

- 予算決算及び会計令第70条及び第71条の規定に該当しないこと

- 会社更生法又は民事再生法に基づき手続開始の申立てがされていないこと（再認定を受けた者を除く）

- 平成23年度以降に元請けとして、国道での交通規制を伴う道路橋上部工の補修工事（舗装及び鋼上部の塗装に類するもの並びに道路付属物の補修を除く）の引渡し実績を有すること。共同企業体の場合は出資比率20%以上の実績に限る（乙型は分担工事実績に限り出資比率は問わない）

- 交通量が25,000台/日以上の直轄国道における施工実績があるとより同種性が高いと評価

- 入札説明書に示す資格を有する監理技術者又は主任技術者を専任で配置できること

- 監理技術者等の配置予定技術者は、国道での交通規制を伴う道路橋上部工の補修工事経験を有する者であること

- 令和4年4月1日から令和8年3月31日までの4年間に中部地方整備局が発注した「橋梁補修工事」及び「維持修繕工事」の実績がある場合、これらの工事成績評定点の平均が65点以上であること

- 本工事の設計業務等の受託者又は当該受託者と資本もしくは人事面において関連のない建設業者であること

- 入札参加者間に資本関係又は人的関係がないこと

- 建設業法に基づく本店、支店又は営業所が静岡県の以下の区域内に所在すること：静岡市、島田市、藤枝市、焼津市、牧之原市、富士市、富士宮市、榛原郡全域

- 経常建設共同企業体の場合は、有資格者名簿に記載されている共同企業体の本店所在地が上記区域内であること

- 競争参加資格確認申請書提出期限から開札日までの間に、中部地方整備局から指名停止を受けていないこと

- 暴力団員が実質的に経営を支配する建設業者又はこれに準ずるものとして国土交通省発注工事等からの排除要請を受けておらず、かつ当該状態が継続していないこと

【工期・期間】

契約締結日の翌日から令和9年12月24日まで。ただし、令和8年11月2日までに工事の始期を設定すること。

【総合評価方式】

標準点100点、施工体制評価点最大30点、加算点最大42点で構成。評価値＝（標準点＋施工体制評価点＋加算点）÷入札価格で落札者を決定。入札価格は予定価格の制限範囲内、評価値は基準評価値以上である必要がある。