R8国道246号厚木秦野道路厚木バイパス橋上部工事

2径間連続少数鈑桁橋の製作・架設（橋長83.0m、支間長2@40.5m）

- 鋼材工場製作約266t

- 鋼橋架設工及びクレーン架設工

- 支承工12個の設置

- 床版工約564m2（鋼コンクリート合成床版を含む）

- 橋梁現場塗装工約200m2

- 橋梁付属物工、鋼橋足場設置工、仮設工

- VE提案（技術提案）の受付

【応募要件】

・関東地方整備局（港湾空港関係を除く）における鋼橋上部工事に係る一般競争参加資格の認定を受けていること

・平成23年4月1日以降に元請けとして完成・引渡しが完了した同種工事の施工実績を有すること（共同企業体の場合は出資比率20%以上）

・申請可能な施工実績は2件までとし、超過する場合は全て認めない

・道路橋（A活荷重またはTL-20以上）または鉄道橋（モノレール・新交通除く）で主要部材が鋼である工事

・単純鈑桁橋を除く鋼橋型式（単純鋼床版鈑桁橋は可）

・最大支間長が30m以上の工事

・鋼コンクリート合成床版施工を含む工事（別工事での実績も認める）

・主任（監理）技術者を配置できること（1級土木施工管理技士またはこれと同等以上の資格）

・主任（監理）技術者が過去に元請けとして完成・引渡しが完了した鋼橋工事の経験を有すること

・配置予定技術者に直接的かつ恒常的な雇用関係があることを明示できる資料の提出

・予算決算及び会計令第70条・71条の規定に該当しないこと

・指名停止を受けていないこと

・設計業務等の受託者でないこと

・入札参加者間に資本関係または人的関係がないこと

・暴力団員が実質的に経営を支配する建設業者でないこと

【工期・期間】

全体工期：契約締結の翌日から令和11年3月30日まで。受注者が工事の始期と終期を設定できる余裕期間制度（フレックス方式）を採用。契約締結日の翌日から工事始期までの間は主任（監理）技術者の配置を要しない。