深川留萌自動車道 留萌市 幌糠舗装補修工事
発注: 国土交通省北海道開発局このページの目次
案件情報
- 発注機関
- 国土交通省北海道開発局
- 部署
- 北海道開発局留萌開発建設部契約課
- 地域 (都道府県)
- 北海道 (北海道 の一覧へ)
- 地域 (詳細)
- 北海道札幌市
- 入札種別
- 一般競争入札
- カテゴリ
- 舗装 (建設・設備工事 の一覧へ)
- 公示日
- 締切日時
- 13:00
- 開札日
- 予算
- —
参加資格
参加資格（全 13 項目）クリックで展開
- 北海道開発局における工事区分「舗装」に係る令和7
- 8年度一般競争参加資格が単体として「A等級」又は経常建設共同企業体として「A等級」の決定を受けていること
- 平成22年度以降から公告開始日時点において、高規格道路、一般国道又は道道においてアスファルト舗装の施工実績を有すること（元請として）
- 令和5年度及び令和6年度に完成した北海道開発局発注工事に係る工事成績評定点の平均点が65点以上であること
- 1級土木施工管理技士又はこれと同等以上の資格を有する監理技術者又は主任技術者を配置可能なこと
- 監理技術者にあっては監理技術者資格者証及び監理技術者講習修了証を有すること
- 北海道内に本工事を施工するために必要な建設業許可を受けた本店、支店又は営業所が所在すること
- 予算決算及び会計令第70条及び第71条の規定に該当しないこと
- 申請書の提出期限の日から開札の時までの期間に北海道開発局工事契約等指名停止等の措置要領に基づく指名停止を受けていないこと
- 会社更生法に基づき更生手続開始の申立てがなされていないこと（再決定を受けた者を除く）
- 民事再生法に基づき再生手続開始の申立てがなされていないこと（再決定を受けた者を除く）
- 警察当局から暴力団員が実質的に経営を支配する者又はこれに準ずるものとして排除要請があり当該状態が継続している者でないこと
- 入札に参加しようとする者の間に資本関係又は人的関係がないこと
案件概要
【案件概要】
国土交通省北海道開発局が深川留萌自動車道の舗装補修工事を一般競争入札で実施。対象地域は北海道留萌市。i-Constructionに基づくICT全面活用工事で、総合評価落札方式（施工能力評価型Ⅰ型）を採用。予定価格は公告に明記されていない。
【業務内容】
- 深川留萌自動車道（高規格、L=5,684m）の舗装補修工事
- 切削オーバーレイ工（北
海道型SMA）：A≒15,500m²
- 区画線工：1式
- BIM/CIM適用、ICT活用工事（3次元データ活用）
- 新技術活用（原則1技術以上の選定）
- 建設キャリアアップシステムの活用推奨
【応募要件】
- 北海道開発局における「舗装」工事区分の令和7・8年度一般競争参加資格A等級
- 平成22年度以降に高規格道路、一般国道又は道道でアスファルト舗装施工実績を有する元請企業
- 令和5・6年度に完成した北海道開発局発注工事の工事成績評定点が平均65点以上
- 1級土木施工管理技士又はこれと同等以上の資格を有する監理技術者・主任技術者を配置可能
- 監理技術者は監理技術者資格者証及び講習修了証を所持
- 北海道内に本工事施工に必要な建設業許可を受けた本店・支店・営業所を所在
- 予算決算及び会計令第70条・71条に該当しない企業
- 申請書提出期限から開札時までの間に指名停止を受けていない
- 会社更生法・民事再生法に基づく再生手続の申立状態にない
【工期・期間】
工事の始期から168日間。ただし令和8年3月31日（火）までに工事着手。受注者が発注者の指定する工事着手期限までの間で工事始期を設定可能。
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入札方式: 一般競争入札 とは
公告によって広く参加者を募り、入札に参加した事業者の中から原則として最も有利な条件（多くは最低価格）を提示した者と契約する方式。透明性・公平性が最も高い反面、発注機関の事務負担は大きくなる。
追加要件
業務経験必須
同種業務の実績がある事業者のみが参加可能です。提案時に業務経験を示す資料の提出が求められます。
地元事業所要件
発注機関の所在地域内に本店・支店・営業所などの事業所を持つ事業者が対象です。
添付資料・公告原文
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発注機関について
「国土交通省北海道開発局」は 北海道 に拠点を置く 国の機関 (国土交通省) に分類される発注機関です。
- 機関名
- 国土交通省北海道開発局
- 機関タイプ
- 国土交通省
