福岡201号弁分高架橋上部工(P3ーP6)工事
発注: 国土交通省九州地方整備局このページの目次
案件情報
- 発注機関
- 国土交通省九州地方整備局
- 部署
- 北九州国道事務所
- 地域 (都道府県)
- 福岡県 (福岡県 の一覧へ)
- 地域 (詳細)
- 福岡県飯塚市弁分地先
- 入札種別
- 一般競争入札
- カテゴリ
- 橋梁 (建設・設備工事 の一覧へ)
- 公示日
- 締切日時
- 12:00
- 開札日
- 予算
- —
参加資格
参加資格（全 16 項目）クリックで展開
- 九州地方整備局における鋼橋上部工事に係る一般競争参加資格認定を受けていること
- 平成23年度以降に完成した、元請けとして以下の要件を満たす同種工事の施工実績を有すること：
- ア）道路橋(A活荷重以上)又は鉄道橋(モノレール及び新交通除く)
- イ）橋梁形式が鈑桁橋及び単純箱桁橋を除く鋼橋(鋼床版鈑桁橋
- 単純鋼床版箱桁橋は含む)
- ウ）最大支間長が45m以上
- 主任技術者又は監理技術者を配置できること
- 配置予定技術者は上記同種工事の経験を有する元請けの技術者であること
- 配置予定技術者は直接的かつ恒常的な雇用関係を有すること
- 九州地方整備局発注の鋼橋上部工事(令和3年10月1日～令和7年9月30日完成)の工事成績評定点平均が65点以上であること
- 予算決算及び会計令第70条
- 第71条に該当しないこと
- 会社更生法
- 民事再生法手続開始申立てがなされていないこと（再認定受けた者を除く）
- 設計業務等の受託者及び当該受託者と資本
- 人事面で関連がある建設業者でないこと
案件概要
【案件概要】
国土交通省九州地方整備局が福岡201号弁分高架橋上部工(P3～P6)工事の一般競争入札を実施。工事場所は福岡県飯塚市弁分地先。鋼3径間連続非合成箱桁橋（橋長144.9m、最大支間長63.0m）の上部工事であり、施工体制確認型総合評価落札方式(試行工事)を採用。電子入札及び電子契約対象案件で、複数の試行工事制度が適用される。
【業務内容】
-
鋼橋上部工事（P3～P6間）の設計・製作・架設
- 鋼材約380tの調達・加工
- トラッククレーンベント架設工法による橋梁架設
- 溶接継手部の非破壊検査（全数実施）
- BIM/CIM導入によるICT施工技術の活用（3次元設計データ作成、出来形管理、3次元データ納品）
- 快適トイレの設置
- 第三者による品質証明業務（試行対象）
- 新技術の活用（原則1技術以上）
【応募要件】
- 九州地方整備局における鋼橋上部工事に係る一般競争参加資格認定を受けていること
- 平成23年度以降に完成した同種工事(道路橋A活荷重以上、鋼橋、最大支間長45m以上)の元請施工実績を有すること
- 主任技術者又は監理技術者を当該工事に配置できること
- 配置予定技術者は上記同種工事の経験を有する者であること
- 九州地方整備局発注工事の令和3年10月1日～令和7年9月30日完成工事において、工事成績評定点の平均が65点以上であること
- 配置予定技術者は直接的かつ恒常的な雇用関係が必要
- 予算決算及び会計令第70条及び第71条に該当しないこと
- 会社更生法・民事再生法に基づき手続開始申立てがされていないこと（再認定受けた者を除く）
【工期・期間】
全体工期：契約締結日の翌日から令和9年10月29日まで。受注者は発注者が示した工事完了期限までの間で、工事の始期及び終期を任意に設定可能。余裕期間内は主任技術者・監理技術者配置不要。
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入札方式: 一般競争入札 とは
公告によって広く参加者を募り、入札に参加した事業者の中から原則として最も有利な条件（多くは最低価格）を提示した者と契約する方式。透明性・公平性が最も高い反面、発注機関の事務負担は大きくなる。
追加要件
業務経験必須
同種業務の実績がある事業者のみが参加可能です。提案時に業務経験を示す資料の提出が求められます。
添付資料・公告原文
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発注機関について
「国土交通省九州地方整備局」は 福岡県 に拠点を置く 国の機関 (国土交通省) に分類される発注機関です。
- 機関名
- 国土交通省九州地方整備局
- 機関タイプ
- 国土交通省
